车辆追尾 主副驾安全气囊为啥未弹开 车主质疑气囊有效性

张先生回忆起今年春节的一场车祸，仍然心有余悸。那天下着雪，他在高速公路上以五六十公里的时速行驶，如果安全气囊能够弹开，或许他不会受那么重的伤。张先生驾驶的理想L8pro在高速公路上追尾了一辆铲雪车，导致四人受伤。交警认定张先生负主要责任，而两个安全气囊未能打开成为焦点问题。

张先生是甘肃武威人，在湖南长沙工作。2023年11月底，他在长沙一家4S店花费33.8万元购买了这辆车，主要用于日常代步和家庭自驾游。2025年1月23日，他驾车带着姐姐和三名小孩回老家过年。当天晚上8点40分左右，车辆行驶至宁夏吴忠市红寺堡区时，因下雪路面湿滑，不慎撞上前方一辆铲雪车。事故导致张先生头部、颅骨多处骨折，脸部神经受损，耳朵有积液流出。坐在后排的姐姐锁骨骨折，两名儿童也受了伤，但幸运的是所有人都脱离了生命危险。

当地交警大队调查后认定，张先生夜间行驶未控制好车速，应负主要责任；铲雪车未放置警示标识，负次要责任。出院后，张先生将车拖到银川贺兰服务中心检查维修，并申请调取EDR数据和气囊未弹开的检测报告。然而服务中心起初并未提供这些信息，直到报警后才口头告知，撞击速度和角度不够导致气囊未弹开。

张先生对这一解释表示质疑，认为安全气囊形同虚设。他的妻子为此请假从长沙赶来处理此事，但承诺的误工费和机票费用一直未支付。理想汽车银川贺兰服务中心负责人回应称，初步检测显示车辆左侧车门及顶盖吸收了大部分碰撞能量，碰撞加速度未达到气囊弹开阈值。至于张先生提出的置换或现金补偿要求，服务中心表示不符合相关法律规定，建议通过法律途径维权。

以上就是【💥️车辆追尾 主副驾安全气囊为啥未弹开 车主质疑气囊有效性】👉的详细解读和分析，更多命理资讯请访问不思君主页。